Cuando se pega un piston en moto

Tutoriales para el Auto 2010-06-29 110


Hay veces que en las motos , los pistones de “pegan” al cilindro y el motor no gira. Lo que allí sucedió en verdad es que se produjo una situacion de calor intenso focalizado y posiblemenete ayudado por falta de adecuada lubricacion. Cuando esto ocurre, los pistones se “pegan” al metal del cilindro y hay que despegarlos. La mayoría de las veces se puede despegar y no ha ocurrido severo daño y se puede continuar usando. Otras veces hay daño mayor al cilindro, anillos, y o piston.

Que produce este situacion? Se dice que una situacion por ejemplo de altas revoluciones constantes por un determinado periodo de tiempo focaliza un punto en la camara de combustion y levanta la temperatura en ese punto y de un de repente se funde ese punto. Puede ser en los anillos o incluso en el medio del piston y el piston se perfora. Esta situacion acontece principalmente en los motores de dos tiempos y existe una verdadera norma entre los usuarios de estos motores de nunca mantener al acelerador constante por mucho tiempo, ayudando eneomemente el bombear constantemente el acelerador y cambiar el regimen de revoluciones.

Es algo parecido a lo que pasa con una tetera al fuego. o la camisa de unalampara. Siempre se empieza a quemar por un lado. Por tanto hay que girar la camisa para que el punto cambie de lugar y evitar que se arruine por constante exposicion del calor en un solo punto.

Para despegar un piston hay que sacar la bujia y hacerse una herramienta especial. Esta herramienta consiste en soldar un suple a una bujia vieja donde en este suple vá una simple grasera. De manera que se atornilla esta herramienta en el lugar de la bujia y se le introduce grasa con una grasera. La presion vá a despegar el piston. Ojo que en los motores de cuatro tiempos hay que sacar los tapa vávulas y desregular la valvulas para que estas se cierren. Y en los motores de dos tiempos conviene tratar de averiguar que el piston esté sobre las lumbreras aberturas de cilindro) porque de lo contrario este sistema no vá a funcionar.

Yo he despegado motores tan solo echandole WD 40 y aplicandole duranto varios días y en forma ocasional un poco de fuerza enganchando en 4 ta quinta y empujando la moto suavemente para adelante y hacia atras.. Nunca me ha fallado.



Artículos Relacionados

Nuevo Volkswagen up! azzura sailing team, excelent... La compañía automovilística Volkswagen up! Nos tiene una sorpresa para este verano en el cual será un vehiculo urbano con mucho estilo, estas person...
Nissan Note Nismo – Imáganes oficiales y det... La casa nipona devela el deportivo Nissan Note Nismo, liberando las primeras imágenes oficiales. Programado para salir a la venta en Septiembre, el...
Como mantener en buen estado un auto Cuando una persona adquiere un auto tiene que ser consciente que tendrá que estar al pendiente de este si no quiere que se le dañe en muy poco tiemp...
KTM 690 Duke 2012 – Datos técnicos y su prec... La Duke es ya un clásico en el catálogo KTM donde lleva desde 1994 como una opción original y divertida de moverse en la ciudad y alrededores. Esta nu...
Comments