Los fusibles en los autos

Tutoriales para el Auto 2010-08-18 167

Elemento de protección en sistemas eléctricos y electrónicos. Compuesto por un
hilo conductor de una determinada sección, cuando la corriente de un circuito
excede del límite prefijado, el hilo conductor del fusible se funde provocando una
situación de “circuito abierto”. Dependiendo de la sección del hilo, el fusible
soportará mayor o menor paso de corriente. Va conectado en serie con el circuito y
una vez que se estropea es necesario cambiarlo por otro nuevo.

En automoción existen diferentes tipos de fusibles. En los fusibles del tipo “A” el
valor de corriente máxima soportada viene grabado en uno de los casquillos
metálicos, indicando además la tensión máxima de utilización.

En los fusibles del tipo “B”, el valor de corriente máxima soportada viene impreso en
el cuerpo cerámico.

En los fusibles del tipo “C”, el valor de corriente máxima soportada viene impreso
en el canto superior. Además, también su color indica este dato, tal y como muestra
la siguiente tabla:

Actualmente, los del tipo “C”, son los más utilizados por su mayor resistencia a la
corrosión, menor caída de tensión y unas conexiones más seguras.

Cuando se sustituya un fusible, es imprescindible hacerlo por otro del mismo valor,
para no perjudicar al circuito en el caso de sobreintensidades.



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