BMW M6 Convertible 2013 – Datos técnicos
El significado de ésta letra en BMW hace referencia a la quintaesencia del poder y el desempeño al más alto nivel en un vehículo de producción, si a esa M le sumamos el número seis la resultante es el vehículo más extravagante de BMW y para completar el cuadro el M6 que hoy nos atañe no tiene techo, dicho en otras palabras, pudimos conocer y manejar a fondo el vehículo más exótico de la línea de BMW, el M6 Convertible.
Bajo el cofre encontramos un V8 de 4.4 litros con la asistencia de dos turbocargadores, uno para cada bloque de cilindros, dicho motor cuenta con el sistema VALVETRONIC de admisión variable y es de inyección directa de combustiblePese a ser más pequeño en número de cilindros y en desplazamiento que la generación anterior, que portaba un V10 de 5.0 litros es un 30% más eficiente, ya que el V8 del nuevo M6 entrega 560 caballos de fuerza, en contra de los 500 hp de la generación anterior. ¡Lo que se logra con la tecnología Turbo!
El motor está acoplado a una trasmisión de siete cambios denominada 7M-DCT (Dual Clutch Transmission) el accionamiento de los engranes puede ser completamente automático o hacerlos manualmente con las paletas ubicadas detrás del volante. La fuerza torsional es enviada al eje posterior y es recibida por un diferencial también firmado por M que envía el poder a las ruedas.
Motor de V8 de gasolina con M TwinPower Turbo.
Inyección directa High Precision Injection y doble VALVETRONIC.
Cilindrada: 4,395 cc.
Potencia: 560 HP de 6,000–7,000 rpm.
Torque máximo: 501 lb-pie entre 1,500–5,750 rpm.
Aceleración [0 – 60 mph]: 4.3 segundos.
Velocidad máxima: 155 mph (190 mph con M Driver’s Package).
Consumo promedio: 22.84 millas por galón.
Emisiones de CO2: 239 g/km.