Porsche 911 Turbo 2014 – Detalles técnicos e imágenes

Tutoriales para el Auto 2013-05-07 929

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Porsche no pudo encontrar un mejor momento para dar a conocer su nuevo 911 Turbo Coupé. Este año, la compañía celebra su 50 aniversario y el 40 º aniversario del 911 Turbo. El Porsche 911 Turbo viene con una serie de características nuevas, incluyendo un nuevo sistema de tracción total, dirección de eje trasero activa, aerodinámica adaptativa, faros full-LED y un motor de seis cilindros bi-turbo que desarrolla hasta 560 CV ( 552 hp) en la variante S Turbo.

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Estéticamente, el nuevo 911 Turbo es 28 mm más ancho que el 911 Carrera 4 – este incremento fue más visible en los paneles de la carrocería trasera que albergan dos tomas de aire generosas. Se encuentra disponible en dos tonos de llantas de 20 pulgadas, paragolpes más agresivos y techo de fibra de carbono.

En el interior, ofrece características tales como un interior exclusivo en una combinación de colores rojo negro / y asientos deportivos adaptables con 18 posiciones y memoria. Sistema de sonido Bose con un sistema de Burmester también disponible como característica opcional, sistema de control de velocidad controlada por radar, cámara basada en el reconocimiento de señal de tráfico y reconocimiento de límite de velocidad son otros de los tantos opcionales.

El motor del 911 turbe es un seis cilindros de 3.8 litros con inyección directa con 513 hp de potencia que trabaja en forma conjunta con una transmisión de siete velocidades de doble embrague (PDK) sistema Auto Start / Stop. Este último, junto con el nuevo sistema de gestión térmica para el motor turbo y la caja de cambios PDK logran una eficiencia de combustible 9,7 l/100 km, un 16 por ciento mejor que la generación anterior (esto también aplica para los 911 Turbo S).



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