Ferrari 250 Testa Rossa 1958
Cuando se combina la belleza con el poder nace un Ferrari, el modelo 250 Testa Rossa , poseía belleza de diseño y extraordinaria potencia, gracias al V12 cilindros de 2,953 cc, que le permitían alcanzar el límite de 270 km/h y llegar a los 100 km/h en 6 segundos (estamos hablando de 1958), magia lograda además por las modificaciones en la preparación de la mezcla (6 carburadores Weber), el escape y pesar 800 kilos.
Ferrari 250 Testa Rossa 1958
Construido específicamente para competir en el Campeonato Mundial de Autos Sport, de los 23 coches fabricados, 4 fueron destinados a este fin y no fue sorpresa que ganaran innumerables competencias de renombre ese mismo año de 1958, incluida la mítica 24 horas de Le Mans. Los restantes 19 fueron adquiridos por clientes privados.
Rojo emblemático del Ferrari 250 Testa Rossa 1958
El reto era construir un auto para resistir competencias de alta resistencia, que además fuese mecánicamente sencillo, que no demandara atención constante de la fábrica y que fuera altamente confiable, por lo que los los ingenieros de Ferrari se decidieron por el motor de V12 bloque pequeño, 24 válvulas (SOHC), con 300 hp/7,200 rpm y caja manual de 4 velocidades, diseñado por Gioacchino Colombo.
En exhibición Ferrari 250 Testa Rossa 1958
Gran acierto pues destacan sus participaciones en los 1,000 kilómetros de Buenos Aires, la Targa Florio, las doce horas de Sebring y las 24 horas de Le Mans. Pero quien se lleva las palmas por la soberbia carrocería de materiales ligeros del 250 Testa Rossa, con dimensiones (mm) Largo 3,959, Ancho 1,523, Alto 964, con llantas delanteras y traseras 16 x 5,5 pulgadas fue su diseñador Sergio Scaglietti.
Interior Ferrari 250 Testa Rossa 1958
El precio del poseedor de una de las siluetas mas reconocible en el mundo del automovilismo deportivo, es difícil de determinar en razón de que son transacciones privadas, el año 2011 en subasta pública alcanzo los 10.3 millones de euros, pero su verdadero valor de esta leyenda es la pasión que despierta.
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