Volvo XC90 R-Design 2015
Volvo XC90 R-Design 2015, es el nombre del modelo más avanzado y Premiun que la firma Sueca presentó en el Salón de París 2014, «…creado para quienes tengan una pasión particular por las cosas que le añaden sabor a la vida. Llama a los clientes que aman la conducción activa y a un diseño muy personal y expresivo. Cada detalle del XC90 R-Design es diseñado para contribuir a la expresión refinada e individual que estos clientes desean» así lo afirmo Alain Visser, vicepresidente senior de mercadeo, con esta presentación es poco lo que se puede agregar.
Vista lateral Volvo XC90 R-Design 2015
Volvo XC90 R-Design, estéticamente como es de suponer queda muy poco de la generación anterior, su nueva imagen ofrece en el frontis una parrilla robusta, cubierta de espejos retrovisores exteriores en plateado mate, tubos de escape duales integrados, rieles brillantes en el techo, un faldón más bajo, ventanas marcadas con perfil metálico, llantas de 20 o 22 pulgadas, de perfil bajo y otras modificaciones para conseguir mayor agresividad al nuevo todocamino sueco.
Frontal lateral Volvo XC90 R-Design 2015
Pero donde el modelo Volvo XC90 R-Design da el gran salto es al pasar al habitáculo, cuya calidad y presentación regalan un ambiente muy refinado y una disposición de todos los mandos de alagar, asientos deportivos de Nubuck y Nappa, volante forrado en cuero perforado, palanca de cambios, pedales, tapetes y palancas iluminadas, pantalla a color táctil de 12.3 pulgadas, que permite fácil acceso a todo una gama de productos de entretenimiento, conectividad y servicios de Internet, entre los destacados.
Interior Volvo XC90 R-Desig 2015
El nuevo modelo Volvo XC90 R-Design, marca la diferencia, construcción robusta pero elegante y tecnología de seguridad de última generación, que es de una necesidad absoluta para el modelo, está equipado con una gama de modernos motores a gasolina y diésel, que cuentan con sobrealimentación y turbocompresor y la opción ultra potentes y eficientes motorizaciones Drive – E de 316 CV, que es top de gama, bueno y si esto no es suficiente se puede optar por la versión eléctrica hibrida de 400 hp que se convierte en el primer híbrido plug-in de siete plazas del mundo.
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