Porsche 911 Targa 2014

Novedades del Motor 2014-12-11 16
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Porsche, sinónimo de automóviles deportivos compactos de alta performance, no deja de sorprender con la presentación del estreno mundial de una obra clásica moderna, el nuevo Porsche 911 Targa, que combina la estética de siempre del Targa con una tecnología innovadora de techo, cuya capota retráctil es la más sofisticada del mercado que pulsando un botón se guarda en tan sólo 19 segundos detrás de los asientos y le proporciona esa experiencia sin igual de un convertible, con la sensación de techo fijo que le da la barra de protección antivuelco, de perfil extremadamente deportivo y tracción integral a las cuatro ruedas.
Porsche 911 Targa
El Porsche 911 Targa, que debe su nombre a la emblemática y famosa carrera Targa-Florio, es esencialmente una derivación del 911 Carrera 4 que proceden exclusivamente de la versión AWD, sistema que ayuda asegurar la distribución de potencia de accionamiento para una tracción óptima, que mejora el comportamiento dinámico y aumenta la seguridad y el agarre, bien sea en tráfico, largas rectas, como en curvas cerradas, gracias al mayor ancho de vía trasera y el cuerpo de baja altura.
Frontal Porsche 911 Targa
La nueva generación del Targa, se comercializará en dos versiones, ambas con tracción total, la primera de ellas es el Porsche 911 Targa 4, propulsado por un motor bóxer de 3,4 litros de seis cilindros y 350 CV, acoplado a una caja mecánica/automática PDK, equipado con el paquete opcional Porsche Doppelkupplung (PDK) y Sport Chrono, acelera de cero a cien kilómetros (60mph) por hora en 5 segundos (manual 5.2″) y alcanza una velocidad máxima de 280 (manual 282) kilómetros por hora (174 mph), con un consumo de 8,7 litros/100 km (manual 9,5) y emisiones de CO2 de 204 gr/km (manual 223).
Habitáculo Porsche 911 Targa
La segunda opción de la gama es el 911 Targa 4S, con motor a gasolina de 3,8 litros horizontalmente opuesto de seis cilindros y una potencia máxima de 400 CV, asociado a una caja mecánica/ automática PDK y el paquete Sport Chrono le permite pasar de cero a cien kilómetros (60 mph) por hora en 4,6 segundos (manual 4,8) y alcanzar una velocidad máxima de 294 kilómetros por hora (183 mph) manual 296 km/h con un consumo de 9,21 l/100 km (manual 10.01) y emisiones de CO2 de 214 gr/km (manual 237).
Posterior Lateral Porsche 911 Targa
Precio sugerido en Perú desde US. Dólares $ 138,400 Diciembre 2014
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