El revolucionario BMW i8, es un coupé de 2 + 2 plazas con un diseño muy radical, con innovadora arquitectura LifeDrive y medidas inteligentes BMW EfficientDynamics, puertas alas de gaviota y una mecánica híbrida enchufable (plug-in), lo convierten en un deportivo radical, que los responsables de la marca lo definen como «El coche más innovador que jamas hayamos creado», es el primer deportivo con el consumo y emisiones de un vehículo compacto, con una sincronización perfecta del motor eléctrico y el motor de combustión que proporcionan extraordinaria eficiencia y dinamismo en carretera.

BMW i8 2014

El BMW i8 2014, declarado el «AUTO DEL AÑO», es un vehículo fascinante, frontal extremadamente bajo y ancho, de formas poderosas y contornos precisos, doble parrilla plana pero prominente, lateralmente de lineas alargadas y exagerada forma de cuña, le confieren un aspecto extremadamente deportivo, recreando una impresión compacta y ágil, todos los elementos de iluminación son totalmente LED, incluye el alumbrado LED diurno e intermitentes integrados y luz de carretera con tecnología de luz láser.

Posterior-lateral BMW i8 2014

En el interior del BMW i8 2014, todos los elementos están dispuestos dinámicamente, con una relación entre funcionalidad y formas claras, la consola central está alineada hacia el conductor, todos los instrumentos y el cuadro de instrumentos digital con sus dos grandes pantallas dispuestos para un fácil manejo, asientos ligeros y estrechos de gran sujeción y  gran comodidad. El controlador iDrive se encuenra situado en la consola central, que divide ópticamente el habitáculo.

Interior BMW i8 2014

Para desarrollar todas sus prestaciones el BMW i8 2014, aprovecha su mecánica singular  de sistema híbrido enchufable (plug-in), en combinación con la tecnología BMW eDrive y un motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros BMW TwinPower Turbo de tracción total y 362 CV de potencia, que le permite alcanzar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,4 segundos, pudiendo recorrer hasta 35 kilómetros en modo eléctrico con un consumo de 2,5 litros/100 kilómetros (según homologación oficial), contará también con un chasis de aluminio, jaula de seguridad, carrocería ensamblada en aluminio y fibra de carbono reforzada con materiales plásticos.

Perfil lateral BMW i8 2014

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