El fabricante de automóviles Subarú (Fuji Heavy Industries Ltd.), le ha proporcionado al imponente prototipo Subaru STI Performance Concept, el motor EJ-20 de cuatro cilindros turbo y una caja secuencial de seis cambios, que generán 300 CV y 447 Nm de torque, empleado por el GT300 de competencias en Japón y que ha sido creado para demostrar lo que Subaru Tecnica International (STI) es capaz de desarrollar en sus tres áreas de negocios como son: accesorios, automóviles modificados y automovilismo, con la finalidad de ofrecer «Confianza y Máxima Maniobrabilidad», como búsqueda de la excelencia de la marca.

Interior Subaru STI Performance Concept

Por fuera el Subaru STI Performance Concept, creado a partir de un BRZ, luce cambios aerodinámicos, como carrocería ensanchada, paragolpes delanteros, entradas de aire, alerón y difusor posterior de grandes dimensiones,  así como sus llantas BBS de 19 pulgadas personalizadas, interiormente expone elementos que elevan la exclusividad del modelo, butacas tipo backet y volante deportivo de tres radios con nuevos controles, insertos de fibra de carbono, cuadro de instrumentos rediseñado y sistema de infoentretenimiento y una pantalla multifunción que muestra datos de telemetría.

Interior – detalle volante e instrumentación – Subaru STI Performance Concept

Si bien el Subaru STI Performance Concept es un ejercicio de la división deportiva de Subaru (STI) y de los que ellos pueden hacer, los entusiastas de la marca japonesa se llenan de esperanza de poder ver este auténtico deportivo de raza en producción sin grandes cambios.