Peugeot 208 restyling 2015 para Europa – Detalles técnicos

Peugeot 208 restyling 2015 para Europa

Peugeot ha puesto de manifiesto el renovado modelo 208, que hará su estreno mundial en el Salón de Ginebra el 4 de marzo.

El vehículo recibe un frontal ligeramente rediseñado con nuevos grupos ópticos, nueva parrilla y un nuevo paragolpes y faros antinieblas con borde cromado. En la parte trasera hay un conjunto de nuevas luces traseras de LED con diseño 3D y también ofrecerá un conjunto de nuevos colores exteriores.

En el interior incorpora volante de cuero, nuevos acabados interiores y una pantalla táctil de 7 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento con conectividad Bluetooth y USB. Sistema Peugeot Connect Apps y el nuevo sistema Mirror Screen que permite transferir la pantalla de un teléfono inteligente a la pantalla del vehículo.

El productor también anunció nivel que incluye glosar rejilla negro y finalistas luz antiniebla delantera,
El 208 GT ofrecerá llantas de 17 pulgadas, ventanillas con bordes cromados y salidas de escape también cromadas y asientos deportivos de cuero combinados en negro rojo.

La versión GTi 30 está equipado con llantas de 18 pulgadas pintadas en color negro mate al igual que algunas partes de la carrocería, asientos envolventes, tapetes rojos y el motor 1.6 litros turbo THP con 208 HP (153 kW).
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El resto de la gama tendrá el motor 1.6 HDI con 75 CV (55 kW) y 100 CV (74 kW) y una transmisión manual de 5 velocidades o con 120 CV (88 kW) y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Las versiones nafteras tendrá una nueva unidad turbo de 1.2 litros con 110 CV (81 kW) que puede ser acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una nueva transmisión automática de 6 velocidades.

Fiat Panda K-Way – Características y detalles

Fiat Panda K-Way

Se trata de una edición especial desarrollada en forma conjuntamente con la marca de ropa K-Way que será presentada en el Salón de Ginebra. Exteriormente se destaca por traer los espejos y los cubre ruedas que se pueden pedir en cuatro colores diferentes, incluyendo azul, amarillo, naranja y titanio.

Los cambios más grandes se producen en el interior, con asientos de cuero ecológico en dos tonos(azul y gris), tablero azul y detalles en color plata Ultrashine. También trae cinturones de seguridad personalizados y dos VISI BAGs(bolso con un chaleco de alta visibilidad). Será ofrecido en tres versiones: todas con cuatro airbags, frenos ABS con EBD, sistema start/Stop, sistema Blue&Me entre otros.

Fiat-Panda-K-Way
Bajo el capó, ofrece una amplia variedad de motores:
1.2 litros EVO II con 69 CV (50 kW)
1.2 litros EVO II GLP con 69 CV (50 kW)
TwinAir de 0.9 litros con una potencia de 65 CV (47 kW) y 85 CV (62 kW)
TwinAir de 0.9 litros Turbo de metano con 80 CV (58 kW)

Range Rover Evoque 2016

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Range Rover Evoque 2016
Frontal Land Rover Range Rover Evoque 2016
Land Rover ha develado el Range Rover Evoque 2016, SUV lanzado en el 2011 obteniendo el mayor éxito y que según la marca es el modelo más eficiente de toda su historia,  que ahora  sufre una leve actualización estrenando faros adaptativos Full LED, nuevos paragolpes, grandes tomas de aire, parrilla, renovado alerón posterior,  tres nuevos tipos de llantas y colores para la carrocería, que se combinan con 15 paquetes opcionales de personalización, que afectan a la estética, al habitáculo y a la mecánica, esta última mucho más eficiente como es el caso de los equipados con  motores turbodiésel de 2.0 litros de la familia “Ingenium”.
Range Rover Evoque 2016
Interior Range Rover Evoque 2016
El renovado interior del Evoque ahora cuenta con una mejorada calidad general, con la introducción de plásticos más blandos y variados tonos,  asientos más confortables e inéditos, revestimientos en las puertas y cuadro de mandos actualizado con nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas. Respecto a los acabados, existen cinco versiones (Pure, SE, HSE, HSD Dynamic y Autobiography) que se combinan con los 15 paquetes opcionales.
Range Rover Evoque 2016
Posterior – detalle luces piloto- Range Rover Evoque 2016 
La mayor evolución del Range Rover Evoque 2016, la encontramos en la variante del motor turboiésel “Ingenium” , se trata de un 2,0  Ingenium TD4, que cumple con la normativa de emisiones Euro 6, y ofrece dos niveles de potencia, el de 150 caballos de fuerza con un consumo medio de 4,2 litros a los 100 kilómetros con emisiones de CO2 de 109 g/km y el de 180 caballos de fuerza con un consumo medio de 4,8 litros a los 100 kilómetros y 125 g/km de emisiones de CO2, la gama se completa con el motor de gasolina Evoque Si4, el más potente y rápido ya que genera 240 hp, pasa de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 217 km/h.
Range Rover Evoque 2016
Perfil posterior lateral Range Rover Evoque 2016
La tecnología del Range Rover Evoque 2016 , evidencia su progreso con el empleo del sistema All-Terrain Progress Control, para mantener una velocidad predeterminada que funciona entre 1,8 y 30 k/h, otros como el cambio involuntario de carril (Lane-Keeping Assist) , frenada autónoma y asistente de mediación de atención entre los destacados.
Aun no hay precios, pero la marca asegura que serán comparables al modelo que se comercializa actualmente y que parte de los 34,840 euros.
Range Rover Evoque 2016
Frontal -detalle faros delanteros- Range Rover Evoque 2016 
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Audi R8 2015

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El superdeportivo Audi R8 2015, exhibirá su poderío estético y tecnológico oficialmente en el Salón del Automóvil Ginebra 2015, que se realizará los primeros días de marzo, sin grandes cambios radicales en su segunda generación con 4.42 metros de longitud, actualiza su estética y aerodinámica con una nueva parrilla ancha, plana y marcos plateados, entradas de aire más llamativas, iluminación completamente en LED, opcional láser para las luces largas con 600 metros de alcance, posteriormente destaca un llamativo difusor, las rejillas de ventilación, las salidas de escape trapezoidales y el spoiler eléctrico que se despliega automáticamente.
Audi R8 2015
Frontal lateral Audi R8 2015
La tecnología y el diseño al interior del Audi R8 2015 se lucen, materiales de cuero nappa o alcántara, molduras de fibra de carbono vista o costuras en patrón de diamante, asientos con reposacabezas integrados, panel de instrumentos con el nuevo display de 12.3 pulgadas, personalizable desde el volante, cuenta con el sistema de infoentretenimiento MMI Navigation Plus de serie, con mando táctil, complementado con el módulo Connect permite hacer uso de un hotspot Wi-Fi, además el botón de arranque y parada del motor, así como el selector de modos de conducción se encuentran montados en el propio volante.
Audi R8 2015
    Interior Audi R8 2015
El nuevo superdeportivo Audi R8 2015, mantiene el motor V10  de 5,2 litros en posición central y la tracción quattro, con dos variantes de potencia de 540 /610 hp y un par máximo de 540/560 Nm a 6,500 rpm,  con los que alcanza una velocidad máxima de 323/330 km/h y le permite llegar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,5/3,2 segundos, con la ayuda de una caja automática de cambios  S-Tronic de siete velocidades y doble embrague, con un consumo medio de 11,8 / 12,4 litros/100 km y un nivel de emisiones de 275/289 g/km de CO2. Confirmado está que habrá una versión eléctrica R8 e-tron con 450 km de autonomía.
Audi R8 2015
Posterior Audi R8 2015
De peso reducido debido a su nueva carrocería Audi Space Frame el Audi R8 2015, en cualquiera de sus dos versiones el chasis cuenta con suspensión de doble trapecio en las cuatro esquinas y ofrece con el Audi Drive Select cuatro modos de conducción: comfort, auto, dynamic e individual, al que se le agrega un modo Performance de serie en el más potente, las llantas son de 19 pulgadas con neumáticos  245/35 y 295/35 (versión 540 hp) y de 20 pulgadas (versión 610 hp) con frenos de acero y equipo carbonocerámico, con los que se logra un comportamiento deportivo de alta competencia.
 
Audi R8 2015
Interior Audi R8 2015
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Opel Corsa OPC 2015

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La versión más deportiva del utilitario de Opel fue presentada, nos referimos al Opel Corsa OPC 2015, subcompacto que definitivamente elevará el listón de la deportividad, exteriormente ofrece una figura musculosa y estilizada donde destacan los faros y pilotos específicos, agrandadas salidas de aire en el paragolpes delantero, faldones laterales que resaltan los anchos pasos de rueda, alerón de gran tamaño y una doble salida de escape con dos tubos situados uno a cada lado, completa su apariencia  las grandes llantas de aleación con neumáticos de bajo perfil Michelin 215/45 R 17 con grandes discos de freno de 308 mm.

Opel Corsa OPC 2015
Frontal lateral Opel Corsa OPC 2015
Presentado en color Azul Ópalo como exclusividad de la gama OPC, el Opel Corsa OPC 2015 siendo una versión deportiva no descuida el equipamiento interior, en lo que respecta a la conectividad cuenta con el sistema multimedia IntelliLink, cuadro de mandos con instrumentación específica, volante forrado en cuero y achatado por la parte inferior y pedales de aluminio, pero lo más destacado son sus asientos delanteros Recaro de aspecto muy deportivo de tipo baquet, con el reposacabezas integrado y prominentes apoyos laterales con gran agarre transversal.

Opel Corsa OPC 2015
Interior Opel Corsa OPC 2015

La motorización  del Opel Corsa OPC 2015, cuenta con el nuevo motor 1.6 litros  con turbo compresor e inyección directa, con una potencia de 207 hp y un par máximo de 280 Nm disponibles entre las 1,900 y 5,800 rpm, asociado a una transmisión manual de seis marchas con la que alcanza los 100 km/h en 6.8 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h, pero lo sobresaliente se encuentra que todos estos logros lo realiza con un consumo moderado de 7,5 litros/100 km en ciclo combinado y una emisión de CO2 de 174 g/km.
Opel Corsa OPC 2015
Interior -detalle asientos delanteros- Opel Corsa OPC 2015

El radical Opel Corsa OPC 2015, cuenta con un chasis deportivo muy bajo, dotado de amortiguadores Koni adaptativos y una electrónica que ofrece distintos modos de tracción y control de estabilidad, incluido un “competición” con el que el control de tracción y el ESP resultan menos intrusivos y otro en el que ambos se desconectan por completo, con dirección reajustada para que reaccione de forma más directa y precisa, ofreciendo un tacto más deportivo, si todo esto no es suficiente se puede optar por el ‘Paquete Performance’ que ofrece diferencial autoblocante delantero Drexler, llantas de 18 pulgadas, frenos Brembo con discos delanteros de 330 mm y un chasis más deportivo, a todas luces un hot hatch de los que no se olvidan.
Opel Corsa OPC 2015
Posterior Opel Corsa OPC 2015

El nuevo Opel Corsa OPC 2015 de tres puertas,  estará disponible a mediados del presente año 2015 y se estima que su precio base estará al rededor de los 20,500 euros.

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