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Novedades del Motor
2015-05-25
1917
Frontal lareral Qoros 2 SUV PHEV Concept
Debido a la gran demanda mundial por el segmento de los SUV y pretendiendo ampliar y mejorar la gama con la que ya cuenta Qoros, presento el Qoros 2 SUV PHEV Concept, que con sus 4,181 mm de largo, 2,030 mm de ancho, 1,553 mm de alto y una distancia entre ejes de 2,600 mm, el modelo pasa hacer el más pequeño de la casa, equipado con la tecnología más avanzada y una mecánica híbrida enchufable con un motor de gasolina turbo para las ruedas delantera, al que se le agregan dos motores eléctricos conectados a las ruedas posteriores con los que consigue una tracción integral.
Posterior lateral Qoros 2 SUV PHEV Concept
De diseño exterior muy llamativo, contemporáneo y con características de SUV el Qoros 2 SUV PHEV Concept, de la marca China, ofrece líneas dinámicas de estilo coupé en la parte superior que le dan un toque deportivo, un frontal con doble parrilla y faros alargados en posición vertical tanto frontal como posterior, donde el spoiler de techo y difusor posterior optimizan el flujo aerodinámico, mientras que las barras en el techo añaden funcionalidad, las inserciones de revestimiento en la parte inferior acentúan la robustez del vehículo, al tiempo que refuerzan la sensación de seguridad y protección.
Perfil Qoros 2 SUV PHEV Concept
Gracias al techo panorámico de cristal el Qoros 2 SUV PHEV Concept ofrece un interior amplio y luminoso, de diseño simple y minimalista, con un cuadro de instrumentos digital y consola con pantalla multifunción a color, donde el foco central es el tablero de instrumentos con el sistema Qoros Multi Media Hub (MMH), cuenta con sistema de climatización multizona, que permite la personalización a cada uno de sus ocupantes, mientras que la posición elevada de sus asientos acentúa la sensación de seguridad, las puertas largas facilitan tanto el ingreso como la salida.
Frontal lateral Qoros 2 SUV PHEV Concept
Para bajar el centro de gravedad, las baterías van colocadas en la estructura del chasis, las mismas que se recargan automáticamente gracias a una sonda desplegable que actúa como antena receptora, basada en la industria aeroespacial, la misma que levanta la toma de corriente para que se pueda conectarla al enchufe, por último, los conductores podrán elegir entre los cuatro modos de conducción (Eléctrico puro, Sport, Tracción permanente e Híbrido) a través del controlador pop-up que se eleva desde la consola.
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