Ford S-Max 2015
La firma del óvalo presento la alternativa más espaciosa y equipada, se trata de la segunda generación del monovolúmen deportivo Ford S-Max 2015, con un refinado y nuevo diseño, ofrece estilo, tecnología que mejoran la conducción y la convierte en una placentera experiencia y motores más eficientes, en definitiva un carro familiar de cinco o siete plazas, donde la renovación comienza con el frontal que luce gran parrilla exagonal , faros alargados que combinan luces de LED y xenón, un techo que cae ligeramente en la parte posterior, donde resaltan sus enormes pilotos traseros, las nuevas salidas de escape, integradas a un pequeño difusor y el portón igualmente grande.
Frontal Ford S-Max 2015
El interior del Ford S-Max 2015, se encuentra bastante equipado de elementos de confort, empleo de materiales suaves al tacto y de calidad, asientos delanteros climatizados, con función de masaje, dispone de sistemas que permite plegar los asientos de forma individual con sólo pulsar un botón como el Easy-Fold y abatir la segunda fila de asientos y acceder más cómodamente a la tercera fila de asientos con el sistema EASY-Entry regulación eléctrica para la dirección, la consola central y el panel de instrumentos totalmente digitales, con lo último en tecnología de conectividad (Ford SYNC), hotspot Wi-Fi con pantalla táctil de ocho pulgadas.
Perfil Ford S-Max 2015
El aparato tecnológico del Ford S-Max 2015, es el mayor ofrecido, cuenta con: Sistema anticolisión, Función de luces adaptativas, luces de carretera antideslumbrantes, Ayuda al aparcamiento en batería, Alerta de tráfico cruzado, Control de ángulo muerto, reconocimiento de señales, Alerta de cambio de carril, control de crucero adaptativo, Ajuste inteligente de la velocidad, incorpora también la nueva Dirección adaptativa del fabricante, que puede variar la relación entre el número de vueltas del volante y el giro de las ruedas en función de la velocidad.
Interior Ford S-Max 2015
La motorización de la nueva Ford S-Max 2015, cuenta con variadas opciones: equipará tres motores turbodiésel 2.0 TDCi con tres potencias diferentes, 120 CV, con transmisión manual, 150 CV y 180 CV, con transmisión manual o automática y dos motores a gasolina, el 1.5 EcoBoost de 160CV con transmisión manual y el más deportivo de la gama el mejorado 2.0 Ecoboost con 240 CV con transmisión automática (Powershift), la novedad principal estará en la posibilidad de elegir la tracción total.
Vista Posterior – lateral Ford S-Max 2015
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