Hyundai i20 2015
El Hyundai i20 2015 diseñado y desarrollado en Europa, es un urbano del segmento B de cinco puertas que estrena nueva plataforma y presenta una estética completamente renovada, con diseño creado en Alemania bajo la filosofía «Fluidic Sculpture 2.0» (escultura fluida), ofrece un exterior más deportivo, sobresale su parrilla hexagonal frontal, con lineas laterales mas robustas, faros de nuevo diseño, luces LED en la parte delantera de marcha diurna, así como de posición, con proyección bi-función, techo panorámico de cristal, destaca por su amplitud, acabados y maletero de 326 litros.
Frontal-lateral Hyundai i20 2015 (cinco puertas)
La variante del Hyundai i20 2015 de tres puertas estrenando la denominación de Hyundai i20 Coupé 2015 que comparte los mismos motores que el de cinco puertas y dimensiones similares con 4,04 metros de largo, 1,7 metros de ancho y 1,45 su diseño exterior ofrece un aire más deportivo, con la linea del techo más pronunciada en su caída, cuenta con un generoso alerón posterior, llantas de 17 pulgadas, con los pasos de rueda muy marcados dándole apariencia musculosa, la capacidad del maletero alcanza los notables 336 litros y en conjunto es 25 milímetros más bajo. Al interior el habitáculo es prácticamente idéntico.
Frontal-lateral Hyundai i20 Coupé 2015 (tres puertas)
De elaborado diseño interior del Hyundai i20 2015 transmite una sensación de calidad muy elevada, tapicería de símil de cuero, asientos y volante con calefacción, asientos delanteros con función de memoria, consola orientada ligeramente hacia el conductor, disponible en colores azul, gris, marrón y beige, donde encontramos los mandos de climatización, y el equipo multimedia con conexión para smartphone, los instrumentos sencillos de manejar y al alcance de la mano, cuenta también con la opción de arranque sin llave. El espacio ofrecido para los ocupantes es el mismo para el de tres y cinco puertas.
Interior -detalle-volante-consola- Hyundai i20 2015
La motorización del renovado Hyundai i20 2015 ofrece dos motores atmosféricos de gasolina de 1.2 MPIy 85 CV y el 1.4 MPI de 100 CV y los turbodiésel de 1.1 CRDI de 75 CV y el 1.4 CRDI de 90 CV estos últimos con emisiones de 99 g/Km, todos son de cuatro cilindros salvo el diésel de 75 CV que es de tres, el de gasolina de 100 CV es el único que puede montar transmisión automática, todos ellos han sido adaptados ligeramente para cumplir con la norma Euro 6, de comportamiento neutro sin descuidar el confort y dinamismo, en el que contribuye la nueva configuración de la suspensión trasera, una dirección reconfigurada de mayor precisión y fidelidad de los movimientos del conductor y sobre todo que homologa un consumo medio de 3,8 litros/100 km.
Interior -detalle asientos delanteros- Hyundai i20 2015
La producción del renovado Hyundai i20 2015, empezará en febrero del presente año y su comercialización se dará un mes después, el precio referencial para Perú aún no ha sido declarado, pero para Europa para el cual fue diseñado el precio sugerido es de 14,590 euros y que con los descuentos promocionales se podrán adquirir por algo más de 10,000 euros.
Interior -detalle maletero- Hyundai i20 2015
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